El gobernador de La Rioja Ricardo Quintela mantuvo una reunión con el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera y el gobernador de Catamarca, Raúl Jalil.

Se abordaron  temas referidos a convenios firmados anteriormente con el exministro Mario Meoni. También lo hizo sobre el Corredor Bioceánico, subsidios al transporte, proyecto bien, entre otros.

Dichos convenios se refieren a "la construcción de varias terminales del interior y la refacción y ampliación de otras". Según explicó Quintela, la idea fue evitar que tengan que "firmarse nuevamente los mismos convenios". Y agregó: "Lo aceptaron muy bien. Van a estar en marcha los convenios firmados por el ministro anterior". 

Otro de los temas abordados –confió Quintela- fue "la continuidad  del programa "Bicisenda", para Capital y Chilecito, en esta primera etapa". Por otro lado, dijo que plantearon al ministro Guerrera, "el tema de Aerolíneas Argentinas", para lo cual adelantó que pronto tendrá "una reunión  -via Zoom-  con sus responsables". Incluirá en esta comunicación, el tema del "costo de los pasajes de AA y la frecuencia a la provincia". 

De acuerdo a lo informado por el Gobernador, también se planteó al funcionario de Transporte de la Nación, "el tema subsidio del transporte".

"Tenemos una asimetría muy profunda con lo que es el AMBA, región centro y Patagonia, también. En consecuencia, lo que se trata de hacer es que el subsidio sea un poco más amplio, a los efectos de abaratar los costos del pasaje a los ciudadanos riojanos", afirmó.

Además, se habló también del Proyecto "Corredor Bioceánico", indicando que “necesitamos, tanto La Rioja como Catamarca, que se rehabilite rápidamente el trabajo en las líneas férreas.

"En el caso de La Rioja, al tramo Serrezuela – Patquía, en una primera etapa, la necesitamos urgentemente", dijo. La respuesta, añadió, fue que "va a tratar el ministro de visualizarlo al tema del Corredor Bioceánico para que rápidamente lo podamos poner en marcha. Esperamos que este año se comience", concluyó el mandatario riojano.

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