Miguel Ramón Flores, presidente de la empresa estatal Rioja Bus, en dialogo con Aire Fm, detalló la situación del servicio de transporte interurbano, próximo a presentarse oficialmente.

En este sentido, precisó que la empresa contará con 35 mujeres que se desempeñaran como choferes. Sin embargo, aún no han sido seleccionadas ni capacitadas todas, dado que se les están realizando las pruebas psicofísicas necesarias, a la par que desarrollan pruebas de manejo en la inmediaciones del Autódromo, a fin de precisar quiénes son las más propicias, de todas las candidatas, a suplir los puestos.

“Tenemos alrededor de 30 mujeres que comenzaron a capacitarse, las vemos con mucha tranquilidad mientras día a día aprenden; porque no es lo mismo manejar un auto que un colectivo”, explicó.

El resto de choferes, indicó, son hombres. Los mismos, sumados a las mujeres, se ocuparan de la conducción de 60 coches, de los cuales 45 ya se encuentran en la ciudad Capital. En esta línea, dijo que pronto llegaran los 15 restantes, destacando que se requiere todo un operativo de control para trasladar la flota en los 1500 kilómetros que nos separan desde el centro donde se encuentran.

Asimismo, resaltó que una vez aprobada la prueba psicofísica se les exige gestionar el carnet de conducir en la categoría correspondiente, a fin de evitarles el gasto a quienes por diversas razones pudiesen no quedar seleccionados.

Respecto a los ex trabajadores de la empresa San Francisco, manifestó que se sorprendió por el entusiasmo y cambio de ánimo que divisó en quienes estuvieron a cargo de trasladar la flota de choques desde Santa Fe.

“Estamos tratando de superar todos estos inconvenientes generados anteriormente con San Francisco, llevados por políticas y malos consejos a un callejón sin salida”, expresó.

Además, indicó que la idea era que todos los trabajadores de dicha empresa pasaran a prestar servicio en Rioja Bus, pero muchos de ellos no pudieron ser seleccionados dado que presentaba patologías incompatibles con los exámenes psicofísicos, resaltando que se manejaron en todo momento dentro de las leyes vigentes, razón por la cual no se puede objetar las decisiones gubernamentales.

“Hay muchos que tienen problemas de salud, patologías que condicionan su desempeño y no lo quieren aceptar, postura que generó las lamentables situaciones problemáticas, de público conocimiento”, sostuvo.

En este marco, dijo que Rioja Bus busca nuevos horizontes, siempre en el marco de la normativa vigente, y denunció que “la irresponsabilidad de la empresa San Francisco usó a los trabajadores para ponerlos en contra del gobierno, siendo que el gobierno cumplió generosamente con todos y no le debe nada a nadie”.

También remarcó que desde el Gobierno se instó a la empresa sanjuanina a continuar trabajando a la par de la estatal, propuesta que rechazaron de inmediato visibilizando que “únicamente les importaba el rendimiento económico que pudieran tener, dejando a los trabajadores en tema secundario”, según sus palabras.

Finalmente, manifestó que en una primera etapa Rioja Bus transitará las rutas que solía utilizar Muni Bus, y a medida que pase el tiempo y se precisen las necesidades de cada sector los recorridos irán ampliándose, teniendo siempre en cuenta la situación sanitaria de Capital. Igualmente, comentó que se mantendrán los subsidios y el boleto superará los $10 pero aún no se ha definido el monto exacto.

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